Pravidlá MSP 2002

Seriál závodů MSP je organizovám pro modely rádiem řízených aut s el. Pohonem v kategoriích E 1/10 TCS Open Stock Touring a Formule.

Hlavním organizátorem seriálu závodu je Tomáš Rajdus - prodej modelářských potřeb - Šenov 0603- 203 261 a Miroslav Vidra - Modelárstvo u Vidrov 42-00-421905031707

Další sponzoři: Ing. Martin Cigánek - DS - stavební společnost Ostrava
firma Bauer-výrobce sportovních pohárů a
trofejí-Baška u Frýdku Místku
MPM Praha - dovozce výrobků firmy Tamiya

Závody jsou pořádány jako jednodenní. Celkem se bude konat 9 závodů v každé kategorii. Do celkového pořadí se započítává 6 nejlepších výsledků. V případě, že se 1 závod nebude konat, započítává se 5 nejlepších výsledků z 8 závodů. V případě nepřízně počasí i při dalších závodech, budou tyto uskutečněny v náhradním termínu.

Kalendář závodů

1. neděle 12.5.2002 Blansko
2. neděle 2.6.2002 Vsetín
3. sobota 8.6.2002 Šenov
4. sobota 22.6.2002 Banská Bystrica
5. neděle 30.6.2002 Rajnochovice
6. sobota 27.7.2002 Banská Bystrica
7. sobota 31.8.2002 Banská Bystrica
8. sobota 14.9.2002 Šenov
9. sobota 21.9.2002 Prostějov

Startovné

Senioři: 200,- Kč nebo ve SR 250,-Sk
Junioři do 18 ti let 150,-Kč nebo ve SR 200,-Sk
Žáci do 15-ti let 100,-Kč nebo ve SR 130,-Sk
Závodníci účastnící se více jak 1 kateg. zaplatí navíc 50,-Kč za další kategorii.

Technické podmínky pro jednotlivé kategorie:

E1:10 TCS OPEN

1. Kategorie je vypsána pro auta od jakéhokoli výrobce bez omezení, ale musí mít nepřímý náhon obou nebo jedné nápravy (FWD, 4WD). Nápravy jsou nezávisle odpruženy, do šíře 200mm. Výška a váha modelu , světlost podvozku není omezena.
2. Motor pouze komerčně dostupný typu 540.
3. Pneumatiky bezdušové i mechovky bez omezení typu. Jsou povolena přídavná mazadla.
4. U karoserií jsou povoleny všechny typy cestovních automobilů v měřítku 1:10.
5. Baterie - jsou povoleny všechny druhy , velikosti sub. - C s napětím 1,2 V, 23mm v průměru a 43 mm délky. Max. 6 článků s napětím 7,2V

FORMULE 1

1. Kategorie je vypsána pro formulové vozy na podvozcích do šířky 240mm, od všech výrobců.
2. Pneumatiky bez omezení typu, do průměru 60mm a šíře 50mm (mechovky i bezdušové). Jsou povolena přídavná mazadla.
3.Baterie mohou být všechny typy.
4. Motor není omezen.
5. Je možné použít i formuli nového typu 4WD od firmy Tamiya.
6. Doba jednotlivých jízd 15 min., trénink 7 minut. Systém jízd 2x rozjížďka, 2x finále A, 1x finále B. Ve finále A se sčítají body za umístění a vítězí závodník s nejmenším počtem bodů, v případě rovnosti bodů rozhoduje počet najetých kol, poté postavení na startu.

STOCK TOURING

1. Kategorie je vypsána pro různé typy podvozku, musí mít nepřímý náhon jedné nebo obou náprav FWD, 4WD. Nápravy jsou nezávisle odpruženy, podvozek do šíře 200mm.
2. Motor pouze typu 540, stříbrný ze stavebnic Tamiya, s možností zakoupení na závodech u pořadatele.
3. Pneumatiky bez omezení typu, pouze pro kategorii Tamiya Stock jsou povoleny pneumatiky Tamiya. Jsou povolena přídavná mazadla.
4. U karoserií jsou povoleny všechny typy cestovních automobilů 1:10 , pro Tamiya Stock - karoserie Tamiya.
5. Baterie mohou být všechny typy.
6. V kategorii Tamiya Stock jsou dovoleny všechny typy podvozku ve všech modifikacích s různými úpravami. Jsou povoleny drobné úpravy jako jsou: jiné disky, drobné součástky, jiné šrouby aj. Nesmí se nahrazovat např. tlumiče s tlumiči jiných výrobců atd.

Vyhodnocení jednotlivých závodů:

Pořádající zajistí poháry pro první 3 nejlepší z každé kategorie, tj. Formule, TCS Open a Stock Touring .

Celkové bodování v seriálu

umístění / body
1.	50	11.	30	21.	20	31.	10
2.	47	12.	29	22.	19	32.	9
3.	45	13.	28	23.	18	33.	8
4.	43	14.	27	24.	17	34.	7
5.	41	15.	26	25.	16	35.	6
6.	39	16.	25	26.	15	36.	5
7.	37	17.	24	27.	14	37.	4
8.	35	18.	23	28.	13	38.	3
9.	33	19.	22	29.	12	39.	2
10.	31	20.	21	30.	11	40.	1

Výsledky budú zverejnené na stránke www.amk.sk.

Celkové vyhodnocení:

Formule: hodnotné poháry a věcné ceny do pátého místa

TCS Open: hodnotné poháry a věcné ceny do pátého místa všem a zvlášť bude vyhodnoceno nejlepších 5 žáků, kteří rovněž obdrží poháry a věcné ceny

Stock touring: hodnotné poháry a věcné ceny v celkovém pořadí do 10. místa a zvlášť budou vyhodnoceni 3 nejlepší s podvozky firmy Tamiya a 3 nejlepší s ostatními podvozky jakéhokoliv typu.

Systém hodnocení:

Každý závodník každé kategorie včetně formulí absolvuje trénink na 7 minut, který je současně zkouškou rušení. Při tréninku se měří nejrychlejší kolo. Dále každý závodník absolvuje 3 rozjížďky na 7 minut, formule 2 rozjížďky na 15 minut. Pořadí startu do 1. rozjížďky podle výsledku tréninku, pořadí do dalších rozjížděk vždy podle výsledku předchozí rozjížďky. Na základě nejlepšího výsledku, tj. podle počtu najetých kol a dojezdového času, budou závodníci rozděleni po 10 závodnících do finálových jízd A, B, C, D, ... . Finále A, B, se jede 3x, ostatní finále se jede 2x, včetně formulí finále A. Ve finálové jízdě A, B, budou za umístění přiděleny body, tzn. za 1. místo 1 bod, za 2. místo 2 body až do 10 místa. Nejhorší výsledek se škrtá, vítězí závodník s nejnižším součtem bodů, v případě rovnosti bodů, rozhoduje umístění ve škrtnuté finálové jízdě, v případě shody rozhoduje umístění na startovním roštu finále. Ostatní finále se jede 2x, vítězí závodník, který dosáhne nejlepšího součtu v obou finálových jízdách.

Finálová jízda se uskuteční, pokud se na start dostaví nejméně 3 závodníci. V případě, klimatických nebo jiných důvodů je nutné pro započítání výsledků dokončit minimálně druhou sérii rozjížděk příslušné kategorie. V případě nedokončení třetí série dané kategorie je počítán výsledek po druhé sérii rozjížděk. Při nedokončení všech finálových jízd se započítávají již odjeté finálové jízdy. Systém hodnocení finále zůstává stejný.

Povinnosti závodníků

V den závodu závodník v rozmezí 8.30-8.45 hod. potvrdí svoji účast a zaplatí startovné. Každý závodník je povinen mít s sebou na závodech druhou sadu krystalů do vysílačky (náhradní frekvenci). Před zahájením tréninků odevzdají všichni závodníci vysílací soupravy na místo předem určené pořadatelem. V případě porušení tohoto pravidla bude závodník diskvalifikován ze závodu !!!

Závodník je povinen být alespoň 30 vteřin před startem své jízdy na tribuně a setrvat do ukončení své jízdy. Pokud se nedostaví včas, nebo opustí tribunu předčasně, bude mu škrtnuta do té doby nejlepší jízda.

Každý závodník je povinen ihned po rozjížďce nebo finálové jízdě nechat auto na předepsaném místě a zúčastnit se nasazování další jízdy.

Pořadatel před odstartováním rozjížďky/finálové jízdy provede kontrolu nasazovačů jejich vyvoláním, ti se přihlásí zdviženou rukou. Pokud se závodník z jakéhokoli důvodu nezúčastní rozjížďky/finále, je přesto povinen jít nasazovat. Nasazovač za sebe může v odůvodněných případech poslat kvalifikovanou náhradu, ale je povinen si předem vyžádat povolení od ředitele závodu. V případě, že se nedostaví k nasazování, nebo za sebe nevyšle včas náhradu, škrtá se mu do té doby nejlepší jízda.

Povinnosti organizátora závodu:

Pořádající je povinen připravit trať v odpovídající kvalitě a čistotě, zajistit dostatek přípojek el napětí s odpovídajícím jističem.

Pořádající má za povinnost zajistit počítač a obsluhu tohoto zařízení, místo pro uložení vysílacích souprav, místo pro vyvěšení výsledků a místo pro technickou kontrolu modelů.

Pořadatel je povinen dohlížet na rozdělení skupin do jednotlivých rozjížděk dle výkonnosti závodníků a dle průběžného pořadí seriálu. Pořádající je povinen nejpozději do 3dnů po závodě předat výsledky závodů písemně Miroslavovi Vidrovi na adresu modelarstvo@pobox.sk . Celkové výsledky budou zveřejněny na internetových stránkách www.amk.sk . Pořádající odevzdá ze startovného 20,-Kč za osobu na počítací zařízení AMB a 20,- Kč za osobu v každé kategorii na ceny pro závěrečné vyhodnocení.